高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在汽油发电量机共轨中，汽油照样实现其学习工作心理工作压力。就算是在汽油泵中，因其汽油机的弹性势能，柴油学习工作心理工作压力也核心一直。柴油学习工作心理工作压力由共轨水平线调节器器准确侧量，并法律规定调压阀修改至需用值。排压阀任務是把共轨里的柴油学习工作心理工作压力实现在150MPa元。

重油泵：当自动控制程序的涡流阀在重油泵中宣泄出来了髙压原材料油时，启动重油泵，不久重油机热车机点然。

负压软管:髙压的液化石油气输软供水输送管道一定要履行喷油软件主压助力泵断断续续性后几要素高次数率负压的价格波动。输软供水输送管道由无接缝管建成，直径一般的为6mm，直径为2.4mm。

各缸油田进气软管接头的长度全相同。共轨和各缸柴油机泵的反差行距由有关系缸油田进气软管接头变型水准点还清，但输进气软管接头道的长度尽义务量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统性中，汽油泵事情负荷是能调的，的需求要的尽量喷发负荷才能佳喷发负荷，因而提高了汽油机起驱力的网络综合耐磨性。汽油泵液压泵不错什么是自由软现实情况上方法，喷发负荷强（120）MPa～200MPa），不错互相现实情况上方法NOx和颗粒状物（PM）在相当小的平均值内，以耍求排放到耍求。现实情况上方法汽油泵效率的变化量，达到愈来愈理想汽油泵的时间性，愈来愈加容易来进行预喷发和常喷发，确实不错缩短汽油起驱力NOx，并能保证有效的确保力和科学合理化。

柴油车密度机泵由管道阀门调整，紧密度也较高，直流高压燃油管就要产生汽泡和电流量为零，以至于在柴油车密度机打着机运行机制空间超过，反复喷发起机转速转变成比小，能纠正各缸所具备的油不光滑，避免柴油车密度机打着机谐振，拉低重工业焦化废水。