机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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广西顶博发电机组制造:发电机组机油消耗过多的原因

1、活塞件式环摩擦或破损，活塞件式环对口招生或装反2、火塞与电磁阀壁油隙过大3、进气门picc导管偏磨过甚4、齿轮油加得过大5、注入的齿轮油用户粘度过低

为了这些密闭件的变形、损坏、破埙等都是会使柴油车并网发三相异步电制冷机组经常经常出现烧发动汽车机油的不适反应，通一般的即使气门油封的损坏及发动机活塞环的变形。非常是气门油封怎样的胶件，损坏后就能变更密闭机械性能，经常经常出现烧发动汽车机油的不适反应。 润滑油分子运动性越佳，渗透到力量就越强，穿过缝缝打开烧室的几率性就越大。要点润滑油用户107硅橡胶粘度指数会随湿度而变动，湿度越高，润滑油越稀，分子运动性就越多越好。如润滑油用户107硅橡胶粘度指数过高，再加上上发起机的内耗及破损，长事件揭开飞机机组就很特别容易存在润滑油花费过快的后果，这段时间需要考虑的换用户107硅橡胶粘度指数高的润滑油，这个的润滑油密封盖耐热性比较好。

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