目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我们大家是7个缩聚反应泵配7个高压变压器液压管它的长处，首先是缩聚反应泵框架的该呃喷液压力会更强能提高1,680经典的直列泵呢是智能提高1,280我的喷液压力更强但是我的然油社会经济社会做雾化很好的我的然油社会经济社会性很好的我的该喷液压力更足我的动力系统更足这样最后也就是对比一下于直列式来看呢直列式的大泵。

它是一家又称镍核蜗轮的一家系统，他是起倾向的大部分躁声源最为那样他们的一人泵空间组成是无这镍核蜗轮的所以咧我的这空间组成影响了我的这起倾向的躁声会更低。这圆心全是空间组成所需来的一家自然后果那样另外 可就是你的这一人泵空间组成的返修投资成本会更强，譬如说这泵变质了那样我只需要做对这一家泵做换新就行了，而不说点就是你所有的这大泵，有个直列泵传统艺术又称大泵，不说点所有一家大泵每次性换孔。

单独哪一缸损坏整体要换那种维修部利润较高，接下来与此同时就算说它的高电压油高电压进气软管的这款时间就算说这款长更短。高电压进气软管说白了就它之中是高电压喷油的的压力尤其是高这款长越长，其实这款设备故障的发生和说的风险性会大些。可是自己的这款高电压进气软管就算你人眼内见的这样多，故此说它的这款时间越少可是它的安稳性就更好他是一人泵构造的一款特殊性。